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Princípio de detecção de vazamento do sistema

June 18 , 2020
A maioria dos técnicos está muito familiarizada com o sensor GFCI para detecção de corrente de falha de aterramento. O princípio de detecção é o seguinte:

Em um sistema trifásico, um chip RCMU (unidade de monitoramento de corrente de fuga) é colocado no barramento. O mais importante é que todos os três ônibus passem pelo buraco do meio do RCMU aleatoriamente. O sistema ilustrado não possui linha neutra e é um sistema CA trifásico de três fios. Se for um sistema trifásico de quatro fios, se a corrente não passar pela linha central, a linha central não precisa passar pelo RCMU. Assumindo uma carga de 10A conectada a um sistema de 480/277vac, o RCMU irá medi-la simultaneamente. De acordo com a lei de Kirchhoff, as correntes de entrada e saída se cancelam. A soma vetorial atual dos três barramentos deve ser zero. Pode-se observar na figura que sem considerar a direção: 10A-5A-4A = 1A, ou seja, o valor da corrente de fuga na linha do sistema é 1A. RCMU'


Dito isto, revise brevemente o tipo de corrente de fuga.

1) Protetor de vazamento do tipo AC:

O protetor de vazamento do tipo AC é projetado para a corrente de fuga senoidal de frequência de energia e pode proteger de forma confiável a corrente de fuga senoidal que é aplicada repentinamente e aumenta lentamente.

2) Protetor de vazamento tipo A:

Além da proteção confiável do sinal de vazamento senoidal, o protetor de vazamento tipo A também pode proteger de forma confiável o sinal de vazamento contendo o componente DC pulsante.

3) Protetor contra

vazamento tipo B: o protetor contra vazamento tipo B pode proteger de forma confiável o sinal AC sinusoidal, o sinal DC pulsante e o sinal suave

3. Aplicação de proteção contra corrente de fuga em pilhas de carregamento de veículos elétricos



1. Existem 4 modos de pilhas de carregamento de veículos elétricos:

1) Modo 1:

• O carregamento não é controlado

• Interface de energia: tomada comum

• Interface de carregamento: interface de carregamento dedicada

•In≤8A;Un:AC 230.400V

•O condutor em o lado da fonte de alimentação fornece proteção de fase, neutro e terra

A segurança elétrica depende da proteção de segurança da grade de alimentação, e a segurança é ruim e é eliminada no padrão GB/T 18487.1-2



2) Modo 2:

• O carregamento não é controlado

• Interface de energia: tomada comum

• Interface de carregamento: interface de carregamento dedicada

•In<16A;Un:AC 230

• Potência e corrente: 2Kw (1,8Kw) 8A 1Ph; 3,3Kw (2,8Kw) 13A 1Ph

• Proteção de terra, sobrecorrente (sobretemperatura)

•O condutor no lado da fonte de alimentação fornece proteção de fase, neutro e terra

• Com dispositivo de proteção / função de controle

A segurança elétrica depende da proteção básica de segurança da rede elétrica e da proteção do IC-CPD



3) Modo três:

• Potência de entrada: CA de baixa tensão

• Interface de carregamento: interface de carregamento dedicada

•In<63A;Un:CA 230.400V

• Potência e corrente 3,3Kw 16A 1Ph; 7Kw 32A 1Ph; 40Kw 63A 3Ph

• Proteção de corrente de terra

• O condutor no lado da fonte de alimentação fornece proteção de fase, neutro e terra

• Com dispositivo de proteção/função de controle, o plugue é integrado na pilha de carregamento

A segurança elétrica é baseada em pilhas de carregamento especiais e detecção guiada entre pilhas e veículos



4) Modo 4:

Carregamento de controle

•Carregador tipo suporte

• Potência 15KW, 30KW, 45KW, 180KW, 240KW, 360KW (tensão e corrente de carga dependem do tamanho do módulo)

• A função com dispositivo/controle de monitoramento e proteção é integrada na pilha

• Cabo de carregamento da estação de carregamento integrado




Figura 3.1.7 Pontos de proteção contra corrente de fuga nos quatro modos de carregamento:



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